11月18日清晨，公司粤东城际铁路项目全体人员正在为浮岗线路所至砲台站特大桥1-4#墩3×32.7m四线变宽道岔连续梁混凝土浇筑全力奋战。

此段连续梁是粤东城际开工以来的一个巨大挑战，全长98.1m，桥面板宽度20.7m～16.8m，混凝土标号C50，总混凝土方量1646.9方，为目前全线单次浇筑体量最大连续梁。对混凝土生产和运输、拌和物性能要求、施工现场规范、标准化施工浇筑都是严峻的挑战。

浇筑施工现场（蒲木生 摄）

浇筑前，试验室多次召开会议，统筹安排，确保道岔梁施工质量和进度。与物资部沟通混凝土原材料筹备情况，及时完成现场检测，确保混凝土原材料质量达到浇筑要求；与工程部对接，对连续梁所用的锚具、钢绞线、钢筋、预埋件等材料，均已完成合格检测；协调公司新材料事业部技术人员经过试拌，确保混凝土拌和物性能及缓凝时间满足现场浇筑要求。

为确保混凝土符合浇筑要求，出站前，试验人员及新材料事业部技术人员首先对混凝土拌和物性能检测，在满足设计要求的情况下方可进行发料，并全程对混凝土盯控，在混凝土到达现场后及时再次检测混凝土拌和物性能，留置试块，确保工程质量。